Giám định nhiên liệu trên tàu (ROB) và cấp nhiên liệu (BQS)

Tại sao cần giám định nhiên liệu, cấp nhiên liệu trên tàu

Việc giám định nhiên liệu giúp cho khách hàng theo dõi được tình trạng sử dụng nhiên liệu của con tàu đang khai thác từ đó có phương hướng điều chỉnh phù hợp để tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu suất  tối đa.

Việc giám định cấp nhiên liệu giúp cho khách hàng yên tâm về khối lượng nhiên liệu được đảm bảo, đúng phẩm chất yêu cầu. Tránh tranh cãi thiếu hụt nhiên liệu và biết được chính xác lượng nhiên liệu từ đó có cơ sở thanh toán giữa các bên liên quan.

Giám định nhiên liệu hay giám định Bunker trên tàu thủy là công việc bao gồm đo đạc, kiểm tra các két nhiên liệu để xác định khối lượng nhiên liệu thường là FO và DO ( hoặc LO) có trên tàu (ROB) tại thời điểm giám định.

Giám định cấp nhiên liệu hay Bunkering là xác định khối lượng nhiên liêu (DO hoặc FO) cấp lên tàu từ bồn, sà lan hoặc tàu dầu khác.

Các bước tiến hành giám định:

– Kiểm tra tình trạng tàu & thu thập thông tin (xác định Trim, List, trạng thái dỡ hàng / xếp hàng, nhận dầu…, sơ đồ bố trí các két chứa nhiên liệu, tham khảo tỷ trọng các loại nhiên liệu – mức tiêu hao nhiên liệu cho từng trạng thái hoạt động của tàu…).

– Tiến hành đo các két chứa nhiên liệu trên tàu (đo sounding/ ullage và nhiệt độ).

– Tính toán khối lượng nhiên liệu trên tàu tại thời điểm giám định.

– Lập báo cáo và phát hành chứng thư giám định.

Trong nhiều năm qua, với quy trình giám định chặt chẽ, đội ngũ giám định viên chuyên nghiệp, ProQC Việt Nam đã được nhiều chủ tàu, đơn vị khai thác tàu, người thuê tàu tin tưởng sử dụng dịch vụ giám định khối lượng nhiên liệu trên tàu, đem lại hiệu quả cao trong công tác quản lý và khai thác tàu.